대일본 인쇄, 한신 고속 기술, 쿠라보우 노후화한 교량 등의 콘크리트 조각의 박리를 간이적으로 방지하는 응급 처치재 「DK-피타트 에이드」를 개발
신개발의 접착재와 섬유 네트를 일체화한 시트 형상으로 시공을 용이하게
2016년 6월 22일
다이니혼 인쇄 주식회사(이하:DNP)와 한신 고속 기술 주식회사(이하:한신 고속 기술), 구라시키 방적 주식회사(이하:쿠라보우)는, 공동으로 용이하게 콘크리트 조각의 박리를 방지할 수 있는 응급 처치재 「DK-피타트에이드」(주1)를 개발했습니다. 본제품은, 고가교나 터널 등의 점검시에 발견된 콘크리트의 부유 등, 결함이 있는 개소를 응급적으로 보수해, 그 후의 본격적인 보수 공사를 실시할 때까지의 안전성을 높이기 위해서 사용하는 것입니다.
【개발 배경】
국내에서는 고도 경제성장기에 건설된 도로나 철도 등 수많은 인프라가 노후화되어 왔으며, 콘크리트의 일부가 벗겨져 낙하하는 사고가 사회 문제가 되고 있습니다. 이 대책으로서, 정기적으로 콘크리트 구조물을 점검하고, 뜨 등의 결함이 발견된 개소는, 그 주변도 포함해 콘크리트를 떨어뜨려 두고, 그 후, 박리 방지를 위한 보수 공사를 실시하고 있습니다. 점검으로부터 보수 공사의 완료까지는 박리의 위험이 남기 때문에, 결함 개소를 발견한 시점에서 점검자라도 간단하게 실시할 수 있는, 콘크리트 조각의 박리를 억제하는 응급적인 대책이 요구되고 있었습니다.
이 과제에 대해, 이번 DNP, 한신 고속 기술 및 쿠라보우는, 특수한 접착제와 보강 섬유 넷을 일체화한 점착 시트 형상의 「DK-피탓트에이드」를 개발했습니다.
【본제품 「DK-피타트에이드」의 특징】
고가교나 터널등의 점검시에 발견된 콘크리트의 부유등의 결함 개소를 그 자리에서 곧바로 응급적으로 보수할 수 있습니다. 본제품은, 콘크리트편의 박리를 방지하는 쿠라보우의 고강도 폴리에틸렌 섬유 「클레넷」을, DNP가 개발한 접착재층으로 라미네이트해 점착성이 있는 시트로 한 것입니다.
<주요 특징>
・ 결함의 콘크리트 표면을 평활하게 하는 하지 재료를 도포한 후, 외장의 PET 필름을 벗겨 콘크리트에 붙이는 것만으로, 간단하게 결함의 보수를 할 수 있습니다.
・ 태양이나 형광등 등에 포함되는 자외선의 조사에 의해 접착제의 경화가 개시됩니다.
・ 종래의 보수 공사(폴리머 시멘트 모르타르 등)에서는 1㎡ 당 2일 정도 소요하고 있던 작업을 30분 정도로 실시할 수 있습니다.
・ 불량 개소의 발견으로부터 영구적인 보수 공사가 행해질 때까지의 사이의 리스크를 저감합니다.
・ 콘크리트편의 박리를 상정해, 그 방지 성능을 평가하는 내하 시험(압발 시험)으로, 약 2.5kN과, 보수에 필요한 규정치 1.5kN(주2)을 웃돌고 있어, 응급 처치재로서의 기본 성능을 유지하고 있습니다.
・ 접착제 등의 재료에 대기 오염의 원인이 되는 유기 용제의 함유량이 적고, 냄새가 없는, 환경 친화적인 보수재입니다.
레이어 구성
【향후의 대처】
DNP, 한신고속기술 및 쿠라보우는 실증실험을 실시하여 거기서 얻은 평가와 지견을 마케팅활동에 활용해 나가 2016년도 중 제품화를 목표로 합니다.
(주1) 「DK-피타트에이드」는 DNP와 쿠라보우의 등록상표입니다.
(주 2) 한신 고속도로 주식회사 도로 구조물의 보수 요령에 준거
제2부 콘크리트 구조물 제2편 콘크리트 구조물 표면 보호 요령(2007년 1월)
표면 보호공의 품질 기준 「중방식 C종」