만곡된 대형 부품에도 최적인 전기 자동차용 곡면 수지 유리를 개발

DNP는 사업의 성장 영역 중 하나에 '거주 및 이동성'을 내세워 인쇄 기술의 강점을 살린 자동차 관련 사업의 확대에 임하고 있습니다. 그 일환으로서 2016년 2월, 「DNP 초내후 하드 코트 전사 필름」을 개발해, 폴리카보네이트 등의 수지의 표면에 하드 코트층을 전사해, 태양광이나 풍우 등에 대한 내후성과 내마모성을 향상시키는 「수지 유리」를 개발했습니다. 그 후, 2017년 1월에는, 그 전사 필름을 개량해 곡면에의 추종성을 높여, 자동차의 선루프 등의 곡면 형상에도 사용 가능한 「곡면 수지 유리」를 개발했습니다. 이번, 그 곡면 가공성을 한층 더 높여, 루프 스포일러나 테일 램프 커버등의 디자인성이 풍부한 기능 부품을 일체 성형하는 리어 윈도우등에의 전개를 가능하게 했습니다.

• 최대로 반경 30mm까지의 굽힘 가공이 가능합니다.

• 「초내후 하드 코트층」을 수지의 표면에 전사하는 것으로, 내후성과 내마찰성을 높이고 있습니다.

• 수지의 압출과 동시에 하드 코트층을 전사하여 굽힘 가공을 실시하기 때문에, 굽힘 가공을 실시하여 성형한 후에 스프레이 도장 등으로 하드 코트층을 형성하는 종래의 방법과 비교하여, 공정을 간략화할 수 있어 대사이즈화하기 쉽고, 하드 코트층의 균일성도 우수합니다.

• 무게는 일반 유리의 약 절반과 경량이며 유리와 동등한 투명성을 유지합니다.

• 내충격성이 높고 일반 유리에 비해 깨지기 어렵기 때문에 안전면에서도 우수합니다.