Dai Nippon Printing和Yusen Logistics在运输服务方面进行合作

在运输需要温度控制的国际货物时，有必要根据每个运输天数安排冷藏包装和专用于冷藏和冷冻的卡车/集装箱。在这种情况下，需要在到达地点打开包装材料和处理材料的包装工作，并且由于使用专用于冷藏和冷冻的卡车/集装箱，运输成本变高。为了解决这些问题，DNP专注于真空绝热板^*的特性，并一直在开发适用于恒温运输的DNP多功能绝热盒。自2015年以来，我们与在国际物流方面具有优势的Yusen Logistics合作，开发满足客户需求的产品。

• 真空绝热板材:将玻璃棉、氨基甲酸乙酯等绝热材料用具有高阻隔性的薄膜包装，在真空状态下密封的板材。与普通隔热材料相比，厚度仅为1/20,可实现相同的隔热效果。

DNP多功能隔热盒适用于各种运输应用，因为它使用采用特殊技术的真空隔热板，在不使用电源的情况下确保优异的隔热性和气密性它正在成为。另外，标准配备了测量内部温度的温度计，可进行温度管理，特别适用于恒温输送。

通过在箱子里放入保冷材料，也可以进行适合商品和运输时间的冷藏恒温运输。可模拟运输环境温度及运输时间内商品所在箱子内的温度变化，优化 (减少) 保冷材料的使用量。

到目前为止，在陆路运输中，即使冷藏运输的货物数量很少，也必须租用一辆冷藏车。在这种情况下，如果您使用DNP多功能隔热箱，您可以保持冷却状态，因此您可以将其与运输常温货物的普通卡车混合并运输。此外，我们正在考虑将其用于“跨境运输”，该运输在东南亚地区进行货物运输，其中冷藏卡车的数量很少。

当通过海运装载到干集装箱时，集装箱内可以在高温环境下运输。为了避免这种高温条件，我使用了带有将内部保持在恒定温度的设备的叶容器等，但是通过使用DNP多功能隔热箱，在保持设定温度范围的同时它可以装载在干容器中并运输。

在航空运输中进行温度控制时，我们将冷却材料与每个包装捆绑在一起，并将其作为“保冷”处理运输。另一方面，通过使用DNP多功能隔热箱，可以像普通货物一样运输，并且通过在交付后收集盒子并可回收地使用它，可以减少用于冷却和环境的材料。你也可以考虑操作。

通过在陆海空各自的运输中活用DNP多功能隔热箱，在维持高品质的基础上，通过提高运输效率有望实现整体最佳化。

○需要冷藏管理的蔬果、加工食品、酒类等
○需要恒温管理的医疗、医药品、化学品、工业产品等

我们利用DNP的制造技术、箱内温度模拟技术和Yusen Logistics的全球物流网络，为客户提供最佳物流解决方案，并提高供应链物流效率。此外，我们将继续利用两家公司的专业知识和技术进行联合研究，以便在未来提供新的物流解决方案。

• 新闻稿中提到的产品的价格、规格、服务内容等截至发布之日。之后可能会在没有预告的情况下变更，敬请谅解。