受控“激光”保护黑暗中的安全!“DNP高可见性图案灯”

在需要采取彻底安全措施的地方，例如夜间施工现场和叉车来来往往的仓库，“易于查看”和“如何突出”的标记物提醒驾驶员和周围的工人是防止事故发生的关键。“DNP高可见性图案光”被创建为解决这些问题的有效方法。这是一种DNP独有的照明装置，融合了印刷中培养的精细图案形成技术和光学设计知识，通过高度控制的激光实现了“清晰可见的图案”，最适合您想要显示的距离和方向我做到了。除了在安全管理非常重要的工地 (包括正在建设的道路和物流基地) 采用之外，还期望开发到诸如公共空间中的信息显示之类的新领域。

PatternLight 是Dai Nippon Printing Co., Ltd. (DNP) 的注册商标。

现场“看不见”“不注意”是严重的事故风险

深夜的高速公路。在照明无法到达的弯道的尽头，施工人员举起了指示灯。一辆大型车辆穿过它。在这样的现场，工人和司机都被迫立即做出判断。“看不见”或“不注意”照明或标志等显示物有导致重大事故的危险。

近年来，在高速公路和一般道路的施工现场，一般车辆进入作业区域内的事故有增加的倾向。根据NEXCO3公司(东日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社)公布的数据，进入施工法规的事故数量从2020年的704起增加到2022年的1,457起，其中约90%是由于驾驶员在“前视失视”中的“意识延迟”而发生的，例如随意驾驶和俯视。

施工限制内进入事故的原因。NEXCO3公司2018年1月至2022年12月的5年分析结果。漫不经心的驾驶、左顾右盼的驾驶、打瞌睡等“不注意前方”的行为约占事故原因的90%。(“其他”包括方向盘/制动操作不当，超速，打滑，侧风等引起的事故)。资料来源:NEXCO西日本新闻稿“进入高速公路施工限制内的事故多发!-大约90%的事故原因是前方不注视!看着前方，集中精力开车!-” (2024年3月27日)

在现场，安装了各种指示，如警告标志，标志，橡胶锥等，并采取安全措施，但每次都需要时间和成本，工作效率会降低。此外，在道路上增加过多的指示物体可能会增加驾驶员在驾驶时从前方向标志侧移动的时间，并且可能会增加前方不注视的风险。

如何克服这种“安全与效率之间的权衡”-。DNP开发团队在“激光”中找到了解决方案。原则上，激光可以有效地传递 (视觉) 信息到远处，并且比接近听觉和触觉的声音和振动更好地在视觉上通知危险的位置。如果我们只能在必要时用激光在必要的地方显示必要的信息，我们可以避免权衡并导致更安全的行为。基于这个想法，我们开发了DNP高可见性图案灯。

DNP的HMX技术，可自由控制激光

DNP高可见度图案灯是一种小型、低功耗的照明设备，可以安全地将明亮清晰的图案投射到远处。根据图案的不同，它可以从1米高的位置投影光，最远可达100米，并且具有投影距离和照射角度的高设计自由度。

该产品的核心优势在于DNP的专有“全息矩阵（HMX）技术”。DNP秉承“准确清晰地传递信息”的使命，已将业务领域从纸张印刷扩展到包装、建筑材料和显示器用光学薄膜。这项技术的理念是“将光本身视为显示器”。

传统的全息术是一种记录从介质上的物体发出的立体光信息 (干涉条纹) 并在以后用激光立体再现光的技术。虽然可以轻松再现复杂的三维形状，但在技术上难以精确控制光线以在远距离产生高清再现图像。因此，在远距离投影图案的应用中，存在难以获得足够图像质量的问题。

HMX技术将受控激光投射到“HMX元件”上，从而提供从前到后的清晰图案投影，这是传统全息术无法实现的。

“HMX元件”是多个HMX元件 (特殊全息光学元件) 的集合，这些元件对于光控制是必不可少的，并且可以精细地控制入射激光的方向和强度。你可以。这使您可以清晰地投影所需的图案，具有深度的图案，以及在大范围内看起来均匀的图案。

DNP的HMX技术 (简图) 。通过将控制在HMX元件上的激光入射，可以相对于投影面从前面到后面形成清晰的图像。

此外，考虑到安全性，使用HMX元件的激光也是一个很大的特点。

与LED等表面光源相比，激光的发光点通常非常小，因此即使使用小透镜，原则上也可以将光投射到远处。然而，如果用人眼直接观察这种光，则存在激光通过眼睛晶状体的透镜功能再次会聚在视网膜上并且视网膜受损的风险。

另一方面，来自安装在DNP高可见度图案灯上的HMX元件的漫射光由横截面大于眼睛瞳孔的复杂漫射光组成，因此即使您偶然看到这种光，也不用担心会聚在视网膜上的一点上。

DNP高可见性图案光的投影图像

从演示到实施-抛光技术

HMX技术的开发是DNP高可见度图案光源的核心，早在2022年试销售前10多年就开始了。这是一个独特的项目，DNP本身挑战了“将光本身视为显示器”的新领域，而不是客户的合同开发。

有必要准确地处理大量复杂的数据并将其放入制造过程中，光学设计和制造技术的DNP团队合作，反复进行原型设计和改进，同时逐一解决问题，最佳形式我探索了它。

与此同时，我们还在实际现场进行了验证，这是不可或缺的过程。对于应该用于各种环境的产品，最重要的是在现场实际使用的人的“易用性”和“对效果的满足感”。在道路运营商和工厂利益相关者的合作下，我们确认了各种环境中的性能，例如正在建设的道路和工厂区域。通过对照度条件、设置角度、振动和冲击、风雨和粉尘等外部因素的耐受性进行评价，不断进行改良，在室外严酷的使用环境下也能稳定地维持高性能，开拓了实用化之路。

DNP高可见度图案灯。该产品为2025年6月量产上市的便携式产品。两种类型的电池安装型(下/全长256mm,重量600g)和需要连接外部电源的非电池安装型(上/全长193mm,重量450g)。

通过在现场积累示范进行改进，通过结合印刷和大规模信息处理能力培养的精细加工技术，我们建立了一个从数据处理到设计，验证和批量生产的高度控制系统。始终如一地推进整个过程的力量和负责人的持续钻研，将DNP高视认性图案灯从“研究开发阶段的成果”培育成了“可在现场大显身手的产品”。

让植根于田野的新光未来新常态。

DNP高可视性图案灯目前正在以道路等基础设施和工厂现场为中心进行导入。

通过DNP高可见性图案灯将光投射到路面上。2021年11月在环状线上使用图案灯进行的测试施工状态。通过在路面上投影箭头图案，可以提示驾驶员更直观地提前改变车道。

阪神高速技术株式会社在夜间施工区间前向路面照射箭头图形，促使驾驶员尽早变更车道。通过与内照式预告看板并用，提高了可视性，有助于抑制进入施工地带的事故。

此外，北海道技术建设有限公司正在开发“G-Scright施工方法”，该方法使用该产品显示道路划分线构造的参考线。除了缩短工作流程和降低成本之外，我们还通过减少工人在街上的时间来提高安全性。这种“G-Scright施工方法”也在国土交通省的新技术信息提供系统 (NETIS) 登记，其有效性得到了官方认可。