Dai Nippon Printing和Yusen Logistics在運輸服務方面進行合作

在運輸需要溫度控制的國際貨物時，有必要根據每個運輸天數安排冷藏包裝和專用於冷藏和冷凍的卡車/集裝箱。在這種情況下，需要在到達地點打開包裝材料和處理材料的包裝工作，並且由於使用專用於冷藏和冷凍的卡車/集裝箱，運輸成本變高。為了解決這些問題，DNP專註於真空絕熱板^*的特性，並一直在開發適用於恆溫運輸的DNP多功能絕熱盒。自2015年以來，我們與在國際物流方面具有優勢的Yusen Logistics合作，開發滿足客戶需求的產品。

• 真空絕熱板:將玻璃棉和聚氨酯等絕熱材料用具有高阻隔性的薄膜包裝，在真空狀態下密封的面板。與普通隔熱材料相比，厚度僅為1/20,可實現相同的隔熱效果。

DNP多功能隔熱盒適用於各種運輸應用，因為它使用採用特殊技術的真空隔熱板，在不使用電源的情況下確保優異的隔熱性和氣密性它正在成為。另外，標準配備了測量內部溫度的溫度計，可進行溫度管理，特別適用於恆溫輸送。

通過在箱子裡放入保冷材料，也可以進行適合商品和運輸時間的冷藏恆溫運輸。可模擬運輸環境溫度及運輸時間內商品所在箱子內的溫度變化，優化 (減少) 保冷材料的使用量。

到目前為止，在陸路運輸中，即使冷藏運輸的貨物數量很少，也必須租用一輛冷藏車。在這種情況下，如果您使用DNP多功能隔熱箱，您可以保持冷卻狀態，因此您可以將其與運輸常溫貨物的普通卡車混合並運輸。此外，我們正在考慮將其用於“跨境運輸”，該運輸在東南亞地區進行貨物運輸，其中冷藏卡車的數量很少。

當通過海運裝載到幹集裝箱時，集裝箱內可以在高溫環境下運輸。為了避免這種高溫條件，我使用了帶有將內部保持在恆定溫度的設備的葉容器等，但是通過使用DNP多功能隔熱箱，在保持設定溫度範圍的同時它可以裝載在幹容器中並運輸。

在航空運輸中進行溫度控制時，我們將冷卻材料與每個包裝捆綁在一起，並將其作為“保冷”處理運輸。另一方面，通過使用DNP多功能隔熱箱，可以像普通貨物一樣運輸，並且通過在交付後收集盒子並可回收地使用它，可以減少用於冷卻和環境的材料。你也可以考慮操作。

通過在陸海空各自的運輸中活用DNP多功能隔熱箱，在維持高品質的基礎上，通過提高運輸效率有望實現整體最佳化。

○需要冷藏管理的蔬果、加工食品、酒類等
○需要恆溫管理的醫療、醫藥品、化學品、工業產品等

我們利用DNP的制造技術、箱內溫度模擬技術和Yusen Logistics的全球物流網路，為客戶提供最佳物流解決方案，並提高供應鏈物流效率。此外，我們將繼續利用兩家公司的專業知識和技術進行聯合研究，以便在未來提供新的物流解決方案。

• 新聞稿中提到的產品的價格、規格、服務內容等截至發佈之日。之後可能會在沒有預告的情況下變更，敬請諒解。