dekarbonisierte Gesellschaft
Die Auswirkungen des Klimawandels verschärfen sich von Jahr zu Jahr und haben erhebliche Folgen für Umwelt, Gesellschaft und Wirtschaft. Angesichts dieser Klimakrise müssen die Anstrengungen zur Erreichung der Klimaneutralität bis 2050 beschleunigt werden, und die Rolle von Unternehmen gewinnt dabei zunehmend an Bedeutung. Durch die Mitarbeit an der Lösung verschiedener Umweltprobleme, einschließlich des Klimawandels, trägt DNP nicht nur zur Lösung sozialer Probleme bei, sondern schafft auch einen Mehrwert, der den Erwartungen der Menschen entspricht.
Ziele und Ergebnisse
Ziel für 2050
Scope 1 und 2: Ziel ist eine nahezu vollständige Emissionsfreiheit der Treibhausgase (THG) im Zusammenhang mit den Geschäftsaktivitäten an unseren eigenen Standorten.
Bereich 3: Beitrag zum Aufbau einer dekarbonisierten Gesellschaft durch Produkte und Dienstleistungen
| Artikel | Ziel für 2030 | Ergebnisse des Geschäftsjahres 2024 |
|---|---|---|
| Reduzierung der Emissionen in den Bereichen 1 und 2 (SBT) |
Emissionen der Bereiche 1 und 2 46,2 % Reduzierung gegenüber dem Geschäftsjahr 2019 |
Im Vergleich zum Geschäftsjahr 2019: Rückgang um 18,4 % Emissionen im Geschäftsjahr 2024: ★866.000 Tonnen CO₂-Äquivalent (Emissionen im Geschäftsjahr 2019: 1.062.000 Tonnen CO2e) |
| Reduzierung der Scope-3-Emissionen (Zielgruppe: Kategorien 1, 3, 4, 5) (SBT) |
Scope-3-Emissionen |
Im Vergleich zum Geschäftsjahr 2019: 15,9 % Reduzierung Emissionen im Geschäftsjahr 2024: ★2.990.000 Tonnen CO₂-Äquivalent (Emissionen im Geschäftsjahr 2019: 3.556.000 Tonnen CO2e) |
| Reduzierung der Umweltauswirkungen des Verkehrs | Kraftstoffverbrauch im Transportwesen pro Verkaufseinheit 11 % Rückgang gegenüber dem Geschäftsjahr 2019 |
Im Vergleich zum Geschäftsjahr 2019: 20,3 % Reduzierung Basiseinheit Geschäftsjahr 2024: ★1,02 kℓ/100 Millionen Yen (Basiseinheit Geschäftsjahr 2019: 1,28 kL/100 Millionen Yen) |
Um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten, wurde es einer externen Qualitätsprüfung durch LRQA Limited unterzogen.
Zahlen, die einer externen Prüfung unterliegen, sind mit einem ★ gekennzeichnet.
Im April 2024 erhöhte DNP seine Emissionsreduktionsziele für Scope 1+2, um dem internationalen Standard des 1,5°C-Ziels zu entsprechen. Im April 2025 stellte DNP seine Emissionsziele für Scope 3 von Zielen zur Einbindung von Lieferanten auf Reduktionsziele um und erhielt eine aktualisierte SBT-Zertifizierung für diese Ziele.
Darüber hinaus haben wir unsere Ziele für die Ressourcenrecyclingquoten und die Reduzierung des Wasserverbrauchs im April 2024 nach oben korrigiert und arbeiten derzeit an der Erreichung dieser Ziele.
Reduzierung der Treibhausgasemissionen
Initiativen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen entlang der gesamten Lieferkette
Auf dem Weg zur Verwirklichung einer kohlenstofffreien Gesellschaft arbeitet DNP daran, die Treibhausgasemissionen (Scope 1 und 2) zu reduzieren, indem es sein Geschäftsportfolio umgestaltet, die Energieeinsparung weiter fördert und erneuerbare Energien einführt.
Darüber hinaus ist DNP der Ansicht, dass es wichtig ist, die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus seiner Produkte hinweg zu reduzieren, und arbeitet daran, die Treibhausgasemissionen (Scope 1, 2 und 3) nicht nur in der eigenen Produktionsphase, sondern auch in der gesamten Lieferkette, einschließlich wichtiger Standorte im Ausland, zu berechnen und zu reduzieren.
Da die Emissionen von DNP am höchsten bei der Rohstoffbeschaffung liegen, werden wir Reduzierungen fördern, indem wir unsere Hauptlieferanten dazu anhalten, bis 2025 SBTs zu erwerben.
Emissionen der Lieferkette
Einheit: 1.000 Tonnen CO2e
| 2019 | 2024 | |
|---|---|---|
| Scope-1-Emissionen | 367 | ★323 |
| Scope-2-Emissionen | 695 | ★543 |
| Scope-3-Emissionen | 5,111 | 4,331 |
| Scope-3-Emissionen (Reduktionsziele: Kategorien 1, 3, 4, 5) | 3,556 | ★2,990 |
| Emissionen der Lieferkette | 6,173 | 5,197 |
Aufschlüsselung der Scope-3-Emissionen
Einheit: 1.000 Tonnen CO2e
| 2019 | 2024 | ||
|---|---|---|---|
| Kategorie 1 | Gekaufte Produkte und Dienstleistungen | 3,167 | ★2,645 |
| Kategorie 2 | Kapitalgüter | 111 | ★134 |
| Kategorie 3 | Brennstoff- und Energieaktivitäten, die nicht unter Anwendungsbereich 1 und 2 fallen | 158 | ★144 |
| Kategorie 4 | Transport und Vertrieb (vorgelagert) | 199 | ★174 |
| Kategorie 5 | Abfälle, die im Geschäftsverkehr entstehen | 32 | ★27 |
| Kategorie 6 | Geschäftsreise | 13 | ★13 |
| Kategorie 7 | Mitarbeiterpendeln | 18 | ★28 |
| Kategorie 8 | Gemietete Anlagen (Upstream) | － | － |
| Kategorie 9 | Transport und Verteilung (nachgelagert) | 670 | ★555 |
| Kategorie 10 | Verarbeitung der verkauften Produkte | － | － |
| Kategorie 11 | Verwendung der verkauften Produkte | 197 | ★162 |
| Kategorie 12 | Entsorgung verkaufter Produkte | 522 | ★432 |
| Kategorie 13 | Gemietete Anlagen (nachgelagert) | － | － |
| Kategorie 14 | Franchise | － | － |
| Kategorie 15 | Investition | 24 | 18 |
Um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten, wurde es einer externen Qualitätsprüfung durch LRQA Limited unterzogen.
Zahlen, die einer externen Prüfung unterliegen, sind mit einem ★ gekennzeichnet.
[Berechnungsmethode]
Die Berechnungen wurden gemäß den „Grundlegenden Richtlinien für die Berechnung von Treibhausgasemissionen entlang der gesamten Lieferkette Version 3.5“ durchgeführt, Richtlinien zur Berechnung von Treibhausgasemissionen, die vom Umweltministerium und dem Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie (unter Verwendung der IDEA-Basiseinheiten) festgelegt wurden.
- Die mit dem Transportwesen der Konzernunternehmen verbundenen Scope-1-Emissionen sind in Kategorie 4 enthalten.
- Kategorie 8 ist in den Anwendungsbereichen 1 und 2 enthalten.
- Kategorie 10 wird bei der Berechnung nicht berücksichtigt, da ihr Anteil am Endprodukt minimal ist.
- Die Kategorien 13 und 14 sind nicht anwendbar.
[Berechnungsbereich]
Dai Nippon Printing und ihre konsolidierten Konzerngesellschaften für Zwecke der Finanzbuchhaltung (ausgenommen die Hokkaido Coca-Cola Group und die Bookstore Group)
Aufgrund der Erweiterung des Berechnungsrahmens wurden die Daten für die Geschäftsjahre 2019 und 2022-2023 neu berechnet.